Erinevat tüüpi poolhaagised on ette nähtud erinevate veoste veoks.
Sagedased laiused on 8 jalga (2,44 m) ja 2,6 meetrit (102,36 tolli).
Karbid või furgoonid on kõige levinum tüüp. Standardpikkus Põhja-Ameerikas on 28 jalga 0 (8,53 m), 32 jalga 0 (9,75 m), 34 jalga 0 (10,36 m), 36 jalga 0 (10,97 m), 40 jalga 0 (12,19 m) , 45 jalga 0 (13,72 m), 48 jalga (15 m), 53 jalga 0 (16,15 m)
ja 57 jalga 0 (17,37 m). [6] Bussiekraanid on traktoriga ühendatud haagisega, mis on lihtsalt jäikade busside ehitamise alternatiiviks.
Autovagunid veavad mitut autot, tavaliselt tootjast pärit uusi autosid. USA-s ja mujal autokasutajad kasutavad sageli ka kasutatud sõidukeid. Sarnased variandid võivad sisaldada tõstukeid, väikesi tarbesõidukeid ja traktoreid.
Conestoga haagised on spetsiaalne haagis, millel on paindlik ülestõstetav katus ja vooder, mida kasutatakse suurte seadmete jaoks, mida saab tõstukiga kraana abil tõsta, kuid mis vajavad ka transpordi ajal ilmast kaitset.
Kardinapuurid sarnanevad kerega haagistele, välja arvatud küljed on veekindla kattega kaetud tugevdatud kangast liikuvad kardinad. Kardinaparaadi eesmärk on hõlpsasti kombineerida kastraami turva- ja ilmastikukindlus
pardaarvuti laadimine.
Drop-deck haagiste (või sammraamiga haagis) põrand, mis langeb tasapisi alla, kui see on traktori küljest lahti; kõige levinumad õlgade haagiste tüübid on tasapinnalised ja kardinapuud.
Kahekordsetel kelderitel või sukkparkidel on kas fikseeritud, liigendiga või teisaldatav teisel korrusel, mis võimaldab neil hoida rohkem kaubaaluseid. Üldiselt võib kahekorruselises seisukorras olla 40 kaubaalust, erinevalt standardhaagist 26-st. Üldiselt on kahekorruselised haagised
sammukerega konstruktsioon, mille enamus on karbi või kardina sider, millel on fikseeritud või liikuv (ujuv) tekil karbiga haagis, ja kardina küljed on kas fikseeritud või liigendiga teise tekiga; see hingedetav teise korruse kiigub
haagise pikkusesse paigutatud asendisse ja jagatud kaheks või kolmeks osaks, et võimaldada suuremat koorma paindlikkust.
Kuivmasinad ("Briti" kütusepaakid) sarnanevad suurtele tankeritele, kuid neid kasutatakse tsemendi, liiva, bariidi, jahu ja muude kuivpulbermaterjalide jaoks.
Kallurhaagised ("Suurbritannia" kallurid) on haagised, mille ühe otsa saab tõsta lasti (sageli ehitusmaterjalide või põllumajandustoodetega) teise otsa sulgemiseks. Tavaliselt on nad tagurpidi liigutatavad ja esiosas üles tõstetud, kuid
Kasutatakse ka külgkokkupõrkega haagiseid.
Tõstukid koosnevad ainult koormapõrandist ja eemaldatavatest külgribadest ning vaheseinast ees, et kaitsta traktorit koormuse nihke korral. Nad saavad vedada peaaegu kõike, mida saab virnastada ja rihmata.
Hopperi põhjasid kasutatakse tavaliselt teravilja saamiseks, kuid neid saab kasutada ka muude materjalide veoks.
Tõstetel põhja haagistel on konveierilind haagissuvila põhjas, mis surub koorematerjali haagise tagaküljelt välja. Vanni ei pea materjalide hoiustamiseks tõstma.
Loomade haagiseid kasutatakse kariloomade, näiteks veiste, hobuste, sigade, lammaste jms veoks. Tavaliselt on neil maksimaalse mahutavuse jaoks kaks taset (või kolm loomasid).
Lowboy ("Suurbritannia" madala laaduriga) haagised on tasapinnalõikurid, mille koormuse põrand on võimalikult lähedal maapinnale, mida kasutatakse kõige sagedamini raskete seadmete, kraanade, buldooserite jms transpordiks.
Külmutusseadmete haagised on külmutusseadmega külmutusseadmega (külmutusseadmega) kerega haagised, mida kasutatakse toodete, külmutatud toiduainete, liha, lillede jne veoks.
Külmutusautod on hästi isoleeritud või külmutatud vedelate toitude vedamiseks, näiteks vedelas suhkru, vee, veini, piima või mahlade veoks.
Sidelfteri poolhaagistel on šassii mõlemas otsas monteeritud hüdraulilised kraanad, mis võimaldavad laevakonteinerite laadimist ja mahalaadimist, ilma et oleks vaja tõstukit või muud konteinerite käitlemise seadmeid.
Šassii haagiseid kasutatakse vedelike, nagu bensiin ja alkohol, vedamiseks. mõned on kavandatud madalama raskuskeskmega, et tagada suurem stabiilsus. Tavaliselt on alumine koormatud ohutusalaste eesmärkide saavutamiseks mis tahes aurudega.
Haagis "frac" on üks ja kindel telg ning seda kasutatakse tavaliselt hüdraulilisel purustamisel naftaaukudes või naftakeemiatööstuses. See on kiilu kujuline ja kui see on lahti ühendatud, on selle alumine külg maas paiknev.
"Wing" on Jaapanis kasutatav kastraaler. Mõlemad külgpaneelid avanevad nagu mootorivõimsus nagu jõnksu uks.